ブロンプトンは１６インチ。しかし、これを１４インチにすることはできないか？
つまり、ブロンプトンのミニ版。
以下、メモ。
・14-inchタイヤにする（１４インチの機動性、有効性はブリジストンの「トランジット」やパナソニックの「トレンクル６５００」で実証済み）
・変速ギヤが自在に付けられること（たとえば、Steve Parry氏のＳＰのような）
・重さは６キロ台（リュックに入れて持ち運びができるかもしれない）
あるいは素材を厳選すれば５キロ台も夢ではない
！
・折りたたみ構造は純正Bromptonを踏襲（特許庁のデータベースで検索した限りでは、The Brompton の構造に特許権は存在していないと思われる）
・フレームはチタン（あるいは香川県のタイレルが開発しているスカンジウムも検討すべきか）
フォーク等もすべてチタン
クランクはカーボン（たとえばカンマニョーロのカーボンクランク）
・シートポストは２重鞘構造がいいか
・迅速に折りたためて、折り畳み構造自体が極めてコンパクトで美しいこと！
・市販の部品が適用可能であること（つまりカスタマイズ性が高いこと）
・安全性にすぐれていることは勿論
・軽さとコンパクトさと堅牢さについては妥協しないこと（コストに糸目はつけない）
・シンクレア卿のＡ−ｂｉｋｅのようなコンパクトさは望めないかもしれないが、実用性と走行性能は格段にすぐれている
